O Radiador

O radiador faz parte de um sistema de arrefecimento selado, responsável pela refrigeração do motor. Por essa razão, a sua manutenção é deixada de lado em muitos casos. Mas o que muitos motoristas não sabem, é que deixar de substituir a tampa do radiador pode causar o superaquecimento.

Continuar lendo

Troca da Correia do Motor

A troca da Correia Dentada do Motor deve ser feita quando o veículo completar 40.000km. Caso o carro seja bem cuidado, pode ser que a troca amplie-se para os 50.000km. O período de troca também pode ser mesurado pelo tempo: cerca de 5 anos para realizar a manutenção.

Continuar lendo

Correias: O Coração do Motor

O motor do seu carro depende de diversas correias, cada uma com uma função crucial. O desgaste varia conforme o uso e as condições, por isso, as revisões periódicas são indispensáveis. Negligenciar essa manutenção pode levar ao ressecamento e rompimento das correias, aumentando a temperatura do motor e até causando danos graves. Cuide bem das correias e mantenha seu veículo em perfeito estado!

Continuar lendo

Você Sabe o Que é Coxim?

Esses componentes, feitos de aço, borracha ou materiais de alta absorção acústica em carros de luxo, atuam como protetores essenciais. Eles garantem a estabilidade e reduzem vibrações, proporcionando mais conforto e segurança no seu veículo. A importância deles vai além da simples proteção, garantindo uma experiência de direção mais suave e silenciosa.

Continuar lendo

Qual a Hora de Trocar a Correia Dentada?

A manutenção da correia dentada é crucial para o bom funcionamento do motor. Recomenda-se a troca a cada 40.000 km, podendo chegar a 50.000 km em veículos bem cuidados. Não atingiu essa quilometragem? Fique atento ao tempo: após 5 anos, é hora de fazer a substituição e garantir a segurança do seu veículo!

Continuar lendo

A Correia Dentada: A Peça Essencial para o Funcionamento do Seu Motor!

Ela é responsável por conectar o eixo-comando de válvulas ao virabrequim, garantindo o sincronismo perfeito e o controle das válvulas de admissão e escape. Manter a correia dentada em ótimo estado é fundamental para evitar problemas sérios e paradas inesperadas. Não se esqueça também de verificar os tensionadores e as polias para garantir a máxima eficiência do motor!

Continuar lendo

Ligue seu Carro Primeiro

Depois de horas que o carro está deligado, todos os fluidos estão frios nas partes mais baixas dos conjuntos mecânicos, devido à gravidade. Por isso, ligue o carro antes mesmo de botar o cinto, acertar o rádio e arrumar os seus pertences. Assim, dará tempo para os fluidos circularem. HBS BORRACHAS

Continuar lendo

Inspecione a mangueira do radiador

Quando estiver fazendo uma manutenção de rotina em seu carro, lembre-se de inspecionar a mangueira do radiador, além de verificar o óleo, pneus, freios e outros dispositivos de segurança. O radiador é uma das peças mais importantes do carro porque mantém o motor em sua temperatura ideal, que costuma ser entre 90º e 105º graus Celsius. As mangueiras do radiador circulam líquido de arrefecimento do radiador para outras partes do motor que precisam ficar frias. Com o tempo, as mangueiras enfraquecem. Se não forem substituídas quando necessário, podem entrar em colapso, fazendo com que o motor superaqueça e pare de funcionar. Em casos extremos, uma mangueira em colapso pode fundir o motor.

Continuar lendo