O Radiador

O radiador faz parte de um sistema de arrefecimento selado, responsável pela refrigeração do motor. Por essa razão, a sua manutenção é deixada de lado em muitos casos. Mas o que muitos motoristas não sabem, é que deixar de substituir a tampa do radiador pode causar o superaquecimento.

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Troca da Correia do Motor

A troca da Correia Dentada do Motor deve ser feita quando o veículo completar 40.000km. Caso o carro seja bem cuidado, pode ser que a troca amplie-se para os 50.000km. O período de troca também pode ser mesurado pelo tempo: cerca de 5 anos para realizar a manutenção.

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Correias: O Coração do Motor

O motor do seu carro depende de diversas correias, cada uma com uma função crucial. O desgaste varia conforme o uso e as condições, por isso, as revisões periódicas são indispensáveis. Negligenciar essa manutenção pode levar ao ressecamento e rompimento das correias, aumentando a temperatura do motor e até causando danos graves. Cuide bem das correias e mantenha seu veículo em perfeito estado!

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Inspecione a mangueira do radiador

Quando estiver fazendo uma manutenção de rotina em seu carro, lembre-se de inspecionar a mangueira do radiador, além de verificar o óleo, pneus, freios e outros dispositivos de segurança. O radiador é uma das peças mais importantes do carro porque mantém o motor em sua temperatura ideal, que costuma ser entre 90º e 105º graus Celsius. As mangueiras do radiador circulam líquido de arrefecimento do radiador para outras partes do motor que precisam ficar frias. Com o tempo, as mangueiras enfraquecem. Se não forem substituídas quando necessário, podem entrar em colapso, fazendo com que o motor superaqueça e pare de funcionar. Em casos extremos, uma mangueira em colapso pode fundir o motor.

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