Voce sabe o que é Coxim?
É feito de aço, borracha ou com algum material com mais isolamento acústico no caso de carros de luxo.
Eles funcionam como protetores.
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27
set
O Radiador
O radiador faz parte de um sistema de arrefecimento selado, responsável pela refrigeração do motor.
Por essa razão, a sua manutenção é deixada de lado em muitos casos.
Mas o que muitos motoristas não sabem, é que deixar de substituir a tampa do radiador pode causar o superaquecimento.
20
set
Troca da Correia do Motor
A troca da Correia Dentada do Motor deve ser feita quando o veículo completar 40.000km.
Caso o carro seja bem cuidado, pode ser que a troca amplie-se para os 50.000km.
O período de troca também pode ser mesurado pelo tempo: cerca de 5 anos para realizar a manutenção.
30
ago
Correias: O Coração do Motor
O motor do seu carro depende de diversas correias, cada uma com uma função crucial.
O desgaste varia conforme o uso e as condições, por isso, as revisões periódicas são indispensáveis.
Negligenciar essa manutenção pode levar ao ressecamento e rompimento das correias, aumentando a temperatura do motor e até causando danos graves.
Cuide bem das correias e mantenha seu veículo em perfeito estado!
30
ago
Você Sabe o Que é Coxim?
Esses componentes, feitos de aço, borracha ou materiais de alta absorção acústica em carros de luxo, atuam como protetores essenciais.
Eles garantem a estabilidade e reduzem vibrações, proporcionando mais conforto e segurança no seu veículo.
A importância deles vai além da simples proteção, garantindo uma experiência de direção mais suave e silenciosa.
30
ago
Qual a Hora de Trocar a Correia Dentada?
A manutenção da correia dentada é crucial para o bom funcionamento do motor.
Recomenda-se a troca a cada 40.000 km, podendo chegar a 50.000 km em veículos bem cuidados.
Não atingiu essa quilometragem?
Fique atento ao tempo: após 5 anos, é hora de fazer a substituição e garantir a segurança do seu veículo!
30
ago
A Correia Dentada: A Peça Essencial para o Funcionamento do Seu Motor!
Ela é responsável por conectar o eixo-comando de válvulas ao virabrequim, garantindo o sincronismo perfeito e o controle das válvulas de admissão e escape.
Manter a correia dentada em ótimo estado é fundamental para evitar problemas sérios e paradas inesperadas.
Não se esqueça também de verificar os tensionadores e as polias para garantir a máxima eficiência do motor!
30
ago
Ligue seu Carro Primeiro
Depois de horas que o carro está deligado, todos os fluidos estão frios nas partes mais baixas dos conjuntos mecânicos, devido à gravidade.
Por isso, ligue o carro antes mesmo de botar o cinto, acertar o rádio e arrumar os seus pertences.
Assim, dará tempo para os fluidos circularem.
HBS BORRACHAS
30
ago
Inspecione a mangueira do radiador
Quando estiver fazendo uma manutenção de rotina em seu carro, lembre-se de inspecionar a mangueira do radiador, além de verificar o óleo, pneus, freios e outros dispositivos de segurança.
O radiador é uma das peças mais importantes do carro porque mantém o motor em sua temperatura ideal, que costuma ser entre 90º e 105º graus Celsius.
As mangueiras do radiador circulam líquido de arrefecimento do radiador para outras partes do motor que precisam ficar frias. Com o tempo, as mangueiras enfraquecem. Se não forem substituídas quando necessário, podem entrar em colapso, fazendo com que o motor superaqueça e pare de funcionar. Em casos extremos, uma mangueira em colapso pode fundir o motor.
